2021年01月21日

YMAPやってます(が!)

ここ半年くらい前からですが、YMAPで登山記録を取ってます。
はじめたのが遅いかな??
実はあんまり好きではありません。(いまだに)

理由は2つ。
■一つ目
私、昔かたぎな性格や思考があり、情報ありきの登山をしたくないのです。
よく有名登山家が言う「情報が無い幸せ」と言うのでしょうか。
行ってみて初めて驚きや感動をしたいのです。

登山レベルは関係無くとも、ネットで拾った情報で講釈されると気分はよくありません。
もっともSNSなので、それら情報でコミュニケーションを取ったりするが面白いのでしょうけど、私はコミニティーを作ろうと思わないので又聞きの情報なんて聞きたくない。

ただ自分の情報は掲示して行きます。
私の情報なんて大したレベルではありませんが、ネットは現代社会の一部になっている以上活用して頂けてるなら参考にして頂き、その結果人様の安全な山行に繋がればと言う思いから。

ようは私が他人の情報を見ないと言う拘りがあるなら、人様のYMAP記事を見ないだけ。
私のはどうぞ活用して下さいと言うスタイル。
なのでフォロー0です。


■二つ目
ずっと前にYMAPを覗いた時、女性登録者へのフォローやコメントの偏りに驚いたのを覚えております。
これにはちょっと引きました。
ごく一部なのだと思いますが、男女関係なく求めてる感じがして。
知り合いのを覗いたらちょっと無いなと思いました。
友達が少ないのだと思う。
その意味では素敵なツールです。
トレランもですが登山も女性が少ないですからね。


◼️内容はヤマレコの方が全然良い
あまり人様のを見ないようにしてはおりますが、時々登山口までのアクセスを調べるのにネット検索するとヤマレコだと普通にすごい行程の方がいる。
YMAPで見ないレベルだ。
そしてコメントも無く拍手も少ない。
ヤマレコをやる方はそれで良いのだろう。
硬派さや拘りを感じるのだ。
ナンパなコメント欄は読むに耐えがたい。

ただ、登山者は様々ですし構図は初心者中級者が圧倒的に多いので商売上手なのはYMAP。


■良い部分も多いです
いろいろ書きましたがログを取ると復習になるので便利と言えば便利です。
運営側の安全な登山をしてもらいたいと言う想いが伝わります。
私は活用してませんが、一日保険の登録や道具も買えるみたいです。
同じようにあるヤマレコよりも中身は良いのでは無いでしょうか。
あと書きやすい。
写真登録すると時系列に自然となりますし、撮影場所もログで残ってますからね。

YMAPと比べるとシーサーブログは更新が本当シンドイ。
そして遅い。



■最後に...
性に合わないと感じ途中何度も辞めかけましたが、やらず嫌いでは論じられないと考え、とにかく1年間は継続して見ようと思います。

【撤退】空木岳2021-01-16 https://yamap.com/activities/9483547 #ヤマップ

やっつけた内容です。
まぁこんな感じでやってます。
情報提供だけが目的ならヤマレコに移行してもいいかもな。
posted by 男澤ヒロキ at 13:00| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2021年01月20日

【登山】移動中にいつかトラブルに合うと思う

皆さんご存知の通り、私め毎週毎週狂ったようにアルプスに通ってます。
車での移動距離は大体一回あたり400km〜500km。
時間は下道なので往復7時間〜10時間。
経費は一回あたりガソリン代の4,000〜5,000円。

我ながらよくやるなと呆れます。
来年も今年も目標ありますから、それまでは頑張りますよー。


■移動中にいつかトラブルが起きる
道路が空いている夜中に名古屋からアルプスに移動をかけてます。
国道41号(新穂高/御嶽/折立)
国道19号(中央/北アルプス/八ヶ岳)
国道153号(中央/南アルプス)
このルートが鉄板。

でも移動中いつも心配になるのが以下の3つ。

1つ目
タヌキ等動物との接触。
毎回1、2回は目の前をタヌキが横切るのです。
特に国道153号。
時々、ウサギ、シカ、カモシカも。
飛び出してくる事を想定し、スピードを抑え運転してますが、いつもヒヤリとさせられます。
絶対轢きたくない!
でもいつか(近いうち)やりそう。
もっと警戒して運転するようにします。


2つ目は落石。
これは目の前で起きた事がありませんが、確率の問題なのでいつか喰らいそうです。
ボロい愛車ですが、これ食らったらショックデカいだろうなぁ〜。
下手したら命にも関わると思います。
でもこれは警戒も何も出来ない。
運任せです。
行く回数が増えれば確率は上がるので。


3つ目は道路崩壊で閉じ込められる事。
これもいつか喰らいそう。
対策は地盤が緩んでる時は行かない事くらい。
崩壊に巻き込まれたら命は無いと思った方がいいでしょう。

とは言え、動物を轢く以外は相当確率が低いのでもし食らっても運が悪かったと割り切ります。
移動時間が長ければリスクも増えますので。

一番大事なのは、登山中、運転中に事故を起こさない事。
自分のみならず、周りの車の方々にも気を遣いながら運転したいと思います。

これだけ長時間の運転を週一でしてますので、右足と腰に異変が。
登山中にバキバキに攣るのです。
登山の引き換えに代償もお金や時間以外かなりあります。

posted by 男澤ヒロキ at 15:00| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2021年01月19日

【雑談】ゴールド免許、誕生日、愛車、雪山の天気

月後半になりやっと余裕が出て来ました。
忙しさにかまけ、ランは殆どやってません。
山への通勤(?)を止めれば一気に余裕になるのですが、毎週の雪山登山はルーティン化してて生活の一部とまでなっておりやめれません。
それぐらい今は登山が楽しい。
改めて自分は登山が好きなのだなと感じるこの頃です。

さて、色々と一気に書きたいと思います。
やる時はやる男!!
(やらない時はやらない男でもある)


■ ゴールド免許
運転免許を18才で所得してから、はや30年が経ちます。
ここ6年間無事故無違反でしたので、1月4日仙台帰省時に免許更新をかけて、念願のゴールド免許になりました!!
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ここまで2回5年以上無事故無違反でリーチをかけてたのに、更新まであと僅かで違反し台無しになってました。
3回目の5年以上無事故無違反で達成!
その分すごーーーーく嬉しいです。

当たり前の運転してれば違反する事が無いので、この先も更に安全運転を心がけて行きます。


■愛車のホンダスパイク
この1年間でおおよそ3万キロ走りました。
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なんと25万キロ!!(1/4時点)
いま1/19現在で25万2,000キロです。
一日あたり100キロのペースで走っている計算。
スパイクは小型のショートワゴンながら、大人2人がフルフラットで寝れると言う素晴らしい車。
4WDなので、雪山もグイグイ進め本当重宝してます。
燃費も17km/Lくらい。

平成15年の車ですからね〜。
よく頑張ってくれてます。
いかんせん100km以上の高速走行が苦手。
全然スピード出ませんが、このお陰で無事故無違反になっている気もします。

30万キロまで乗ります!
車は消耗品!!
荷物積めて寝れて走れればいいんです!
でもこの車本当にいい!
次もスパイクを買います。中古で。


■誕生日
1/17(日)に48回目の誕生日を迎えました!
歳男なのです。
この歳になると誰も祝ってくれないし、求めてもない。
でも少し寂しいなぁ〜。(最近このフレーズが多い)

歳のせいか?
冷え性が酷くなって来ており、ヒザが凍るような冷えが一年中続いてます。
ひざ掛けはもちろん遠赤外線サポーターを付けて対処してます。
トレランでコケて何針も縫ってるから、血行が悪くなってるのかも。

心無しか、疲れも取れにくいと感じてます。
これ以上歳とりたくないなぁ〜.....。
誰か〜!!!


■登山の日の天気
基本、景色見るために山に登ってますが、ここ最近の天候がヤバイ日ばかり。
そもそも冬季は天候が良い日は少ないのだろうけど、寒波にばっちりあたるのです。
そして行く山というか、私の行くタイミングがイレギュラーすぎるのか、今まで全部100%ラッセル。
そりゃ撤退するわけです。
(感謝もされますが)

冬季アルプス登山の成功率って3割無いんじゃないかな?
ましてや天候荒れてたら更に更に低くなる。
もっともその山やルートによるけれど。

私は悪天でも、行って見てヤバイなら途中断念の考えで割り切ってます。
それでも行けば何かしら経験が出来てプラスになるので。
「 撤退ばかりしてるね 」と女性の知り合いに言われた事もありますが、そりゃアルプス冬季に拘ってれば失敗します。しまくります。
でもこれは恥ずかしい事じゃない。
一番大事なのは事故を起こさない事。


今週末も雪みたい。。。
神様ありがとうございます。
posted by 男澤ヒロキ at 18:00| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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